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现行轿运车有哪些特点?

来源:专汽网 作者: 韩芸芝 时间:2019-01-25 浏览次数:

在前段时间轿运车的改革在行业内引起了不小的轰动,市场的超长超宽的轿运车已经不见踪迹,轿运车渐渐地走向规范化,那么现行的轿运车有哪些特点呢?

陕汽轩德6系单桥轿运车

以陕汽轩德单桥轿运车为例来给大家介绍一下现行轿运车的特点:

陕汽的这款轿运车采用单桥平顶轿运车专用底盘,驾驶室为半浮平顶排半结构,可液压翻转,法士特小八档带高低档变速箱,185马力玉柴发动机,轴距为7050mm,7吨前桥,11吨后桥,轮胎为10.00R20钢丝胎,以上都是必备的硬件配置,现行轿运车底盘特点:单桥一般轴距都在7米左右,驾驶室均为平顶,发动机马力相对较大,变速箱都是大牌的。

上装的配置改装厂之间都是大同小异的,主要特点如下:

材质:整车上装所有的材料均采用Q345B高强度钢材,剪折拼焊而成,具有强度高、韧性好、重量轻等特点,车身减重设计,框架结构车身实用性强,方便司机操作。

液压系统:液压油缸均采用进口品牌,单桥轿运车整车搭配4组油缸(8支油缸),车顶平台一组,支撑二层平台前后四根立柱内2组(前后各一组)油缸,尾部上车爬梯下端一组油缸。

限位架特点:上层平台两外侧加装限位架的小构件:左侧(行驶方向,即驾驶员一侧)装2个管式限位架小构件,位置约在所装车辆的左前轮胎位置,右侧装2个齿条式限位架小构件,位置约在所装车辆的右后轮胎位置。

安全性:为避免夜间装车光线不足,在内部立柱加装照明灯,数量2个,左右各一个;在挂车内侧,影响商品车驾驶室开门的部位,粘贴海绵防撞层;上层平台中间蒙网孔板,可以行人;两侧安装防坠钢丝绳;按标准规范粘贴3C认证反光标贴。

安装特点:所有紧固件均进行表面防锈处理,各连接部位应牢固可靠,润滑脂嘴装配齐全并注满润滑脂,其他摩擦表面按规定涂加润滑脂。

现行的轿运车在配置上,安全性上都是有很大的改善的,小编认为现在的轿运车还是非常有优势的。

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