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3天后,运管路政将全国撤销!又一省取消营运证、资格证!

来源:中国卡车信息网 作者: 未知 时间:2019-02-26 浏览次数:

  3月份即将来到,全国执法部门大改革取消路政运管又一省取消双证,这么多好消息让我们一起来看看。

  早前中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于调整交通运输部职责编制的通知》,明确表示整合公路路政、道路运政等7个路面执法机构行政执法、行政处罚、行政强制等所有交通运输执法职能,成立一支综合执法队伍,统一行使交通运输领域的行政执法工作。

  同时要求:“严禁将不符合行政执法类公务员规范要求的人员划入执法队伍”。

  这就意味着,全国将撤销路政、运管,全面清退临时人员和编外聘用人员,严禁使用辅助人员执法。有效避免对卡友重复罚款、混乱收费、办事推诿等问题。

  根据机构改革总体时间表,交通运输执法机构和队伍建设必须于2019年3月底前组建到位!

  撤销运管的同时

  也意味在全国范围内叫停双证

  现河北、山东、云南、重庆、湖北

  五省已取消4.5吨以下普通货车双证

  2019年1月1日,江西省正式落地取消4.5吨及以下普通货运车辆营运证和驾驶员从业资格证(以下简称“双证”)政策,明确表示未办营运证也可享“绿通”政策。

  4.5吨以下货车“双证”取消

  “为进一步促进道路货运行业降本增效,江西省从2019年1月1日起,取消4.5吨及以下普通货运车辆营运证和驾驶员从业资格证。”比如厢式货车、载货汽车等等。

  各地道路运输管理机构不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件,驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。

  随着取消“双证”政策的落地,使卡友避免为“双证”办理、审核、年检等手续长距离奔波,同时也减少了不必要的运营开支。

  无营运证能否享受“绿通”政策

  “4。5吨以下货车‘双证’取消,究竟要不要办理营运证年检?不办理年检是否能享受‘绿通’政策?相信很多卡友对此会感到很困扰。

  政策明确提出,全国所有收费公路(含收费的独立桥梁、隧道)全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络范围,对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。“绿通”政策有所保留,4。5吨以下货车“双证”取消与“绿通”政策并不冲突。

  今年1月14日对此专门下发了文件,要求对4。5吨及以下的普通货运车辆,收费站在操作时要做到‘两个不得’,一是不得以未办理营运证为由,不给予享受‘绿通’减免政策;二是不得以行驶证标注为非营运性质为由,不给予享受‘绿通’减免政策。

  取消4。5吨以下普通货车的双证工作历程:

  2016年底,交通部就已经起草了4.5吨以下的货车取消营运证件驾驶员从业资格证。

  2017年11月1日新《河北省道路运输管理条例》于起正式实施,率先提出进行改革。

  2018年5月16日,在李总理主持召开的国务院常务会议上,取消4.5吨及以下普通货运两证的政策被正式提出。

  2018年8月20日,山东省人民政府办公厅正式取消4.5吨及以下普通货运车辆《道路运输证》和《从业资格证》。

  2018年11月13日,云南省正式发布了关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆《道路运输证》和《从业资格证》的通知。

  2018年11月21日,重庆市道路运输管理部门发文取消总质量4。5吨及以下普通货运车辆《道路运输证》和《从业资格证》。

  2018年11月30日,湖北省运管局出台《关于促进道路货运行业健康发展的八条意见》,取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆《道路运输证》和《从业资格证》。

  2018年12月24日,交通运输部下文4.5吨以下的货车取消营运证件驾驶员从业资格证。

  2019年1月1日,江西省正式落地取消4.5吨及以下普通货运车辆营运证和驾驶员从业资格证(以下简称“双证”)政策。

  双证的取消意味着4.5吨及以下的货车,

  不必进行每年一次的资格审验,

  减少缴纳挂靠费用,

  更好地降低物流成本!

  随着运管的撤销,

  全国取消双证还远吗!

  卡友怎么看?

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